Havaalanı Rüzgar Gülü Nasıl Okunur

Her havalimanında zamansız ve renkli bir demirbaş olan rüzgar tulumu pilotlara önemli bilgiler sunuyor. Bir uçağın havalanması ve rüzgara inmesi ve arka rüzgârla kalkış ve inişten kaçınması için çok daha güvenli ve daha etkilidir . Ek olarak, tüm uçakların maksimum sertifikalı yan rüzgar bileşeni vardır - uçmanın tehlikeli hale geldiği yan rüzgar hızı. Bu nedenle pilotların , kalkış veya inişten önce rüzgar tulumu gibi rüzgar hızını ve yönünü belirlemenin hızlı ve kolay bir yolunu bulmaları önemlidir .

Daha İyi Teknoloji

Gerçeği söylemek gerekirse, en olağandışı koşullar haricinde, pilotlar rüzgar gülüne bakmaktan çok daha doğru - teknolojik olarak daha gelişmiş - rüzgar hızı ve yönünü bulma yollarına sahiptir. Örneğin, hava trafik kontrolü (ATC) bir uçağı kalkış veya iniş için temizlemeden önce rutin olarak bu bilgiyi sağlar. Pilotlar ayrıca Pilotun Otomatik Telefonla Hava Durumu Yanıtlama Hizmeti (PATWAS) veya Telefon Bilgi Bilgilendirme Hizmeti (TIBS) aracılığıyla hava durumu raporlarını arayabilirler. Ve birçok havalimanı, Otomatik Terminal Bilgi Hizmeti (ATIS), Otomatik Yüzey Gözlem Sistemi (ASOS) veya Otomatik Hava Durumu Gözlem Sistemi (AWOS) üzerinden sürekli olarak hava koşullarını yayınlar. Koşullar, bir anemometre veya sahada bulunan - bazen rüzgar tuğlasını destekleyen direk üzerinde bulunan başka bir sensör türü tarafından belirlenen rüzgar hızı ve yönünü içerecektir. Bununla birlikte, rüzgar konisi olarak da bilinen rüzgar tulumu, teknoloji başarısız olduğunda veya ATC'siz havalimanlarına veya hava alanlarına indiğinde pilotlara gerekli bilgileri sağlayabilir .

Renkler

Federal Havacılık İdaresi (FAA) spesifikasyonlarına göre rüzgar koruyucuları düz turuncu, sarı veya beyaz olabilir ve herhangi bir yazı veya logo içermemelidir. Rüzgar hızının en iyi göstergeleri olanların turuncu ve beyaz gibi alternatif renkleri veya kilit noktalarda şeritleri vardır.

Diğer Özellikler

FAA, ya sekiz fit uzunluk ve 18 inçlik bir boğaz çapı ya da 12 fit uzunluk ve üç fitlik bir boğaz çapı önermektedir. Kumaş su tutmaz ve solmaz olmalıdır. Rüzgar tulumunun bağlandığı çerçeve, rüzgar olmadığında kumaş rüzgar tulumunun boğazını tamamen açık tutabilmelidir. Ve rüzgar gülünün rüzgar gülü gibi dönmesini sağlamalıdır. Çerçeve, rüzgar tulumu için aydınlatma içerebilir veya rüzgar tulumu içeriden aydınlatılabilir. Rüzgar tulumu tertibatı -67 derece Fahrenheit (-55 santigrat derece) ila 131 derece Fahrenheit (55 santigrat derece) sıcaklık aralığında ve 75 knot'a (86 mil / saat) kadar rüzgar hızında doğru şekilde çalışabilmelidir.

Rüzgar Hızının Tahmin Edilmesi

Rüzgar çorapları, rüzgar hızı üç knot'a (3,5 mil / saate) ulaştığında kendilerini rüzgara karşı yönlendirmek için yapılır. Bu rüzgar hızında, rüzgar gülünün sadece ilk bölümü uzayacaktır. Rüzgar tulumu kuzeydoğuya doğru uzanıyorsa, rüzgar güneybatıdan gelir veya güneybatıdan gelir. Çorabın ikinci bölümü rüzgar hızı altı deniz miline ulaştığında uzanır; üçüncü bölüm, dokuz deniz mili; ve dördüncü segment, 12 deniz mili. 15 knot (17 mph) veya daha fazla rüzgar hızında, rüzgar tulumu tamamen uzar ve rüzgarın geldiği yönden uzaklaşır.
 

27.04.2021